Što radi čeoni viličar

Čeoni viličar je stroj sa sjedalom i protuutegom straga. Podiže teret bez potpornih nogu ispod vilica. Zbog toga je viličar prikladan za utovar kamiona, dulje vožnje po skladištu i rad u dvorištima.

Strojevi za hodanje uz stroj i stajanje nalaze se u kategoriji pješački viličari.

Čeoni viličar nosi teret na vilicama koje strše ispred prednjih kotača. Težina stroja straga uravnotežuje teret, pa nema potpornih nogu ispod vilica. Tako viličar može podići palete izravno s poda, iz kamiona ili s police gdje bi potporne noge smetale.

Sva četiri stroja u ovoj kategoriji su modeli sa sjedalom. Vozač sjedi i upravlja viličarom pomoću volana i pedala, što je praktično za dulje vožnje po skladištu ili kod utovara i istovara kamiona.

Pješački i stajaći viličari bolji su izbor za kratke vožnje, uske police i lakše poslove. Ovdje tri električna modela (električni viličar s 3 kotača, XE25A, XE4535A) i dizelski FX3 nose 1500 kg (električni viličar s 3 kotača) i 3500 kg (XE4535A i FX3) na središtu tereta od 500 mm; podaci za XE25A nalaze se na stranici proizvoda.

Važna značajka čeonog viličara je nagib jarbola. Jarbol se naginje unatrag tijekom vožnje, tako da teret naslanja na zaštitnu rešetku. Prilikom podizanja ili spuštanja palete jarbol se postavlja uspravno. Paletni viličar nema mogućnost nagiba jarbola.

Električni viličar s 3 kotača za uske prolaze

Električni viličar s 3 kotača ima nosivost 1500 kg na središtu tereta od 500 mm. Stražnji kotač služi za pogon i upravljanje, pa se viličar okreće 360 stupnjeva na mjestu. Polumjer okretanja je 1348 mm. Širina prolaza je 2893 mm za palete 1000 × 1200 mm poprečno i 3005 mm za palete 800 × 1200 mm uzdužno.

Ovaj viličar koristi bateriju 24 V / 400 Ah koja se izvlači bočno radi brze zamjene. Brzina vožnje je 6,5 km/h s teretom i 8,0 km/h bez tereta. Sigurnosne značajke uključuju automatsko smanjenje brzine kad su vilice iznad 300 mm, isključivanje dizanja na vrhu jarbola i zvučni signal za vožnju unatrag.

Ima dva prednja i jedan stražnji kotač, pa radi u prolazima gdje četverokotačni viličar treba više prostora.

Prije narudžbe izmjerite najuži prolaz kako biste provjerili može li viličar proći. Širina stroja je 917 mm, a duljina 2590 mm.

Baterija 24 V / 400 Ah izvlači se bočno, pa se napunjena zamjenska baterija može brzo umetnuti. S napunjenom rezervnom baterijom viličar može raditi i u drugoj smjeni.

Električni servo upravljač olakšava upravljanje. Kad se baterija isprazni ispod dopuštene razine, dizanje se isključuje i viličar može samo voziti, što signalizira vozaču da se vrati na punjenje. Na zaslonu se prikazuje stanje baterije i radno vrijeme, pa možete planirati zamjenu baterije i pauze.

Prikaz baterije na električnom viličaru s 3 kotača ima 10 crtica, svaka za 10 posto napunjenosti. Kad baterija padne na 30 posto, pojavljuje se oznaka Warning kao signal za punjenje. Na 20 posto stalno svijetli oznaka Stop i dizanje se isključuje. Nakon toga viličar može samo voziti, a dizanje ponovno radi tek kad je baterija napunjena na najmanje 70 posto.

Motor pumpe za dizanje vilica predviđen je za pet minuta rada u komadu, pa treba praviti pauze između dizanja. Ako stalno dižete bez prekida, motor se pregrijava i može izgorjeti. Ako pumpa radi i kad ne pomičete ručicu, zaustavite viličar i izvucite utikač baterije. Viličar ne vozi dok je parkirna kočnica uključena, jer prekidač na kočnici isključuje pogon dok je ne otpustite. Pritisnite crveni prekidač za hitno isključivanje na upravljačkoj ploči ako viličar izmakne kontroli ili primijetite dim ili miris paljevine. Nakon otklanjanja uzroka, okrenite prekidač udesno za ponovno uključivanje. Bočno izvlačna baterija dimenzija je 645 × 292 × 570 mm; planirajte prostor za rezervnu bateriju i punjač blizu mjesta rada viličara.

Usporedite modele viličara u donjoj tablici

Tablica ispod prikazuje sva četiri viličara iz ove kategorije. Prikazani su tip, nosivost na središtu tereta od 500 mm, visina dizanja, pogon i polumjer okretanja svakog viličara.

Za korištenje tablice, usporedite nosivost svakog modela s vašim najtežim teretom na središtu od 500 mm. Provjerite visinu dizanja prema najvišoj polici ili mjestu slaganja koje trebate dosegnuti. Polumjer okretanja pokazuje može li viličar okrenuti u vašim prolazima. Odaberite pogon na baterije ili dizel prema tome radite li u zatvorenom ili na otvorenom. Gdje piše pogledajte stranicu proizvoda, podatak se nalazi na stranici tog viličara.

Veći električni viličari: XE4535A i XE25A

XE4535A je sjedeći električni čeoni viličar s nosivošću od 3500 kg na središtu tereta od 500 mm. Podizanje je do 4500 mm na triplex jarbolu. Bočni pomak je integriran. Zatvorena kabina ima grijanje.

XE25A je sjedeći, baterijski pogonjen električni čeoni viličar. Nosivost, visina podizanja i podaci o bateriji nalaze se na njegovoj stranici proizvoda.

XE4535A podiže 3500 kg na središtu tereta od 500 mm i doseže do 4500 mm na triplex jarbolu. Triplex jarbol ima tri stupnja, pa može podizati visoko, a ostaje nizak kad je spušten. Ukupna visina viličara je 2201 mm, što je važno pri prolasku kroz vrata ili ispod niskih greda.

Slobodno podizanje kod XE4535A iznosi 150 mm, što znači da se vilice dižu 150 mm prije nego što se jarbol počne podizati. Ovo je korisno u kontejnerima, prikolicama i ispod niskih stropova.

S bočnim pomakom vozač poravnava vilice s paletom ili pozicijom na regalu bez pomicanja cijelog viličara. Na primjer, ako paleta nije centrirana u regalu, vozač može pomaknuti vilice u stranu i čisto je podići, čime štedi vrijeme i smanjuje rizik od oštećenja regala ili tereta.

Zatvorena kabina s grijanjem omogućuje vozaču rad u toplom zimi, na utovarno-istovarnim rampama ili u hladnjačama. Sigurnosni pojas se nosi cijelo vrijeme, a ručna kočnica se aktivira prije napuštanja sjedala. Brzina podizanja je 370 mm/s bez tereta i 220 mm/s s teretom. Ugrađena dijagnostika prikazuje stanje baterije, temperaturu motora i tlak hidraulike, pa vozač može na vrijeme uočiti probleme.

FX3 dizelski čeoni viličar za rad na otvorenom

FX3 dizelski viličar ima nosivost od 3500 kg na središtu tereta od 500 mm. Pokreće ga dizelski motor snage 40 kW i obujma 2650 cm³. Pogon je preko pretvarača momenta i power-shift prijenosa. Brzina vožnje je do 20 km/h.

Jarbol se naginje 6 stupnjeva prema naprijed i 12 stupnjeva unatrag, sa 170 mm slobodnog podizanja. Vilice se automatski šire i sužavaju za različite veličine paleta. Ukupna širina je 1240 mm, a ukupna visina 2130 mm.

Punjenje gorivom traje samo nekoliko minuta, pa viličar može raditi više smjena bez dugih zastoja.

S pretvaračem momenta i power-shift prijenosom vozač bira smjer, a viličar glatko kreće, čak i s teškim teretom na vilicama.

FX3 postiže brzinu do 20 km/h, što je korisno za duže vožnje po dvorištu ili između utovarnih mjesta. S jarbolom nagnutim unatrag, teret se naslanja na nosač vilica tijekom vožnje.

Vilice se automatski šire i sužavaju, pa vozač iz sjedala podešava razmak za uske sanduke ili široke palete. Dimenzije vilica su 1070 × 125 × 50 mm. Provjerite širinu i visinu viličara u odnosu na vaša vrata i skladišne prostore. Kao dizelski stroj, FX3 je namijenjen za rad na otvorenim površinama s ravnim, tvrdim podlogama.

Pri pokretanju FX3 koristite starter najviše 15 sekundi u jednom pokušaju i pričekajte najmanje 2 minute između pokušaja. Ako se motor ne pokrene nakon tri pokušaja, provjerite gorivo i elektriku prije ponovnog pokušaja. Nakon pokretanja, ostavite motor da radi u praznom hodu oko 5 minuta i puni teret stavljajte tek kad temperatura rashladne tekućine dosegne oko 65 °C.

Kod power-shift prijenosa uvijek birajte vožnju unatrag tek nakon što se viličar sigurno uspori. Promjena smjera pri većoj brzini oštećuje pogonske dijelove. Gorivo dolijevajte s ugašenim motorom i bez osoba na viličaru. Spremnik goriva punite nakon završetka rada kako se preko noći ne bi kondenzirala voda u gorivu. Ako se upali lampica za vodu na filteru goriva, ispustite vodu i ponovno zatvorite odvod.

Električni ili dizelski: kako odabrati pravi viličar

Električni viličari ne ispuštaju ispušne plinove na mjestu rada, pa su prikladni za zatvorene hale i hladnjače. Dizelski FX3 namijenjen je radu na otvorenom. Trotočka električni viličar koristi bateriju 24 V / 400 Ah. XE4535A ima olovno-kiselinsku trakcijsku bateriju koja se puni vanjskim punjačem.

Električni viličar zahtijeva vrijeme punjenja, koje treba planirati između smjena ili osigurati napunjenu rezervnu bateriju.

Olovno-kiselinsku bateriju punite do kraja nakon smjene i nikad je ne ostavljajte ispražnjenu. Kod otvorene baterije provjeravajte razinu elektrolita i po potrebi dolijevajte destiliranu vodu. Uvijek punite u suhom, prozračenom prostoru s odgovarajućim punjačem, jer olovno-kiselinske baterije tijekom punjenja ispuštaju vodik. U prostoru za punjenje nije dopušten otvoreni plamen ni pušenje.

Upute proizvođača FX3 zabranjuju rad dizelskog motora u zatvorenim prostorima, jer ispušni plinovi mogu ugušiti vozača. Zato je FX3 namijenjen isključivo radu na otvorenom.

Za trotočka električni viličar bateriju napunite unutar 24 sata nakon pražnjenja. Dulje čekanje oštećuje bateriju. U hladnom vremenu punjenje na otvorenom možda neće biti moguće, pa se baterija puni u zatvorenom prostoru. Upute upozoravaju na prepunjavanje, duboko pražnjenje, brzo punjenje i nepotpuno punjenje. Također je potrebno jednom mjesečno napraviti izjednačujuće punjenje. Nikad ne vozite i ne podižite istovremeno, jer to povlači veliku struju iz baterije. Bateriju skladištite i punite najmanje 2 m od zapaljivih materijala, u prozračenom prostoru s vatrogasnim aparatom. Kiselina iz baterije je otrovna i nagrizajuća: nosite radnu odjeću i zaštitne naočale, a svako prskanje odmah isperite s puno čiste vode.

Što izmjeriti prije odabira viličara

Prije odabira viličara izmjerite najteži teret koji trebate podići i njegove dimenzije. Središte tereta je udaljenost od stražnje strane vilica do težišta tereta. Nazivne nosivosti trotočka električnog viličara, XE4535A i FX3 vrijede za središte tereta od 500 mm. Ako je vaš teret duži ili ima visoko težište, viličar može nositi manje od nazivne vrijednosti.

Nosivost na visini je još jedan važan podatak. Što su vilice više, nosivost se smanjuje. Uvijek pročitajte tablicu nosivosti i pločicu s podacima na viličaru za potrebnu visinu.

Kod mjerenja visine podizanja izmjerite do vrha najviše grede regala i dodajte dovoljno prostora da paletu podignete iznad i sigurno spustite. Tako ćete izbjeći oštećenje tereta i regala.

Slobodno podizanje i ukupna visina važni su u skučenim prostorima. Slobodno podizanje pokazuje koliko se vilice mogu podići prije nego što se jarbol počne podizati. Ovo je važno u kontejnerima, prikolicama ili ispod niskih stropova. Usporedite ukupnu visinu viličara s najnižim vratima ili stropom na vašoj ruti.

Čeoni viličar treba dovoljno prostora za okretanje s teretom. Na stranici proizvoda trotočka električnog viličara navedena je širina prolaza za dvije veličine paleta. Izmjerite svoj najuži prolaz i usporedite s tim podacima.

Kod planiranja slaganja pod pravim kutom ostavite dovoljno prostora da viličar okrene teret. Upute proizvođača FX3 navode minimalni prolaz za slaganje pod pravim kutom od 4260 mm za model od 3,5 t. To je znatno više nego što treba trotočka električni viličar.

Ne mjerite samo težinu tereta. Visina tereta također je važna. Upute proizvođača FX3 ograničavaju visinu tereta na visinu naslona za teret, jer viši tereti mogu skliznuti prema vozaču.

Provjerite može li pod, utovarna rampa ili teretni lift na vašoj ruti podnijeti težinu viličara i tereta zajedno. Upute za trotočka električni viličar navode da se teretni lift koristi samo ako mu je nosivost dovoljna za oboje. Pri korištenju lifta viličar ulazi prvi, ljudi ulaze nakon njega i izlaze prije viličara. Također, brojite broj podizanja na sat, a ne samo količinu prevezenog tereta. Kod trotočka električnog viličara planirajte rad tako da se izmjenjuju vožnja i podizanje, a ne dugotrajno neprekidno podizanje.

Podovi, nagibi, unutarnji i vanjski rad

Površina poda utječe na to koji viličar odgovara vašem pogonu. Poliuretanske (PU) gume namijenjene su za glatke, tvrde podove. Rupe, šljunak ili visoki pragovi usporavaju viličar i mogu uzdrmati teret. Za vanjska skladišta, FX3 dizelski viličar je uređaj iz ove kategorije.

Ako radite na nagibima, provjerite sposobnost svladavanja nagiba viličara. Dizelski viličari ispuštaju ispušne plinove i namijenjeni su za vanjsku upotrebu.

Tročlani električni viličar vozi na poliuretanskim gumama.

Prilikom vožnje po nagibu, uvijek vozite uzbrdo prema naprijed, a nizbrdo unatrag s teretom. Nikada ne skrećite na nagibu jer to može prevrnuti viličar.

XE4535A ima zatvorenu, grijanu kabinu, što omogućuje rad vozača u zimskim dvorištima, na utovarnim rampama ili u hladnjačama.

Tročlani električni viličar ima udaljenost od tla od 128 mm na sredini osovine, a manje ispod jarma. Prije odabira ovog viličara, izmjerite visinu pragova, poklopaca kabela i rubova rampi na vašoj ruti. Ako su ti elementi viši od udaljenosti od tla, viličar se može zaglaviti ili oštetiti podvozje pri prelasku.

Upute proizvođača za FX3 dopuštaju korištenje viličara samo na glatkim, tvrdim podovima, s uklonjenim uljem i masnoćom kako bi se spriječilo proklizavanje. Na otvorenom, priručnik upozorava da vjetar utječe na stabilnost viličara. Na mokrim ili skliskim površinama, vozač treba usporiti, posebno prije skretanja, kako bi izbjegao gubitak kontrole.

Upute proizvođača za FX3 navode maksimalnu sposobnost svladavanja nagiba od 20 posto za model od 3,5 t. Prilikom prelaska utovarnih mostova ili privremenih ploča, vozite polako i ravno, i samo ako ploča može podnijeti viličar i njegov teret.

Što utječe na cijenu viličara

Cijena viličara ovisi o tome je li električni ili dizelski, njegovom kapacitetu, visini dizanja, vrsti jarma, kabini i bočnom pomaku te bateriji. Troškovi rada uključuju električnu energiju ili dizel, održavanje baterije, gume i servis. Cijena svakog viličara prikazana je na njegovoj kartici proizvoda.

Servis obuhvaća kočnice, lance, jarbol i hidrauliku. Na karticama proizvoda nalazi se gumb Zatraži ponudu za izračun cijene, primjerice za viličar s određenom visinom dizanja, te gumb Dodaj u upit koji omogućuje prikupljanje više proizvoda u jedan zahtjev.

Troškovi servisa ovise o broju radnih sati viličara. Priručnik tročlanog električnog viličara predviđa servis svakih 50 radnih sati, najmanje jednom tjedno, zatim na 500 sati ili tri mjeseca, 1000 sati ili šest mjeseci i 2000 sati ili dvanaest mjeseci za jednu smjenu dnevno. Ako radite u prašini, s velikim temperaturnim razlikama ili u više smjena, intervali servisa su kraći.

Na tročlanom električnom viličaru prvi pregled nakon 50–100 sati ili dva mjeseca uključuje zatezanje matica kotača, provjeru curenja hidraulike i zamjenu hidrauličkog filtera. Ulje u mjenjaču mijenja se svakih 1000 sati, a hidraulična crijeva svakih 6 godina. Na FX3 sustav goriva servisira se svakih 100 sati, filter goriva mijenja se i spremnik čisti svakih 600 sati. Na stranici XE4535A traži se tjedno podmazivanje valjaka jarma i osovina lanca te podmazivanje vodilica bočnog pomaka svakih 250 radnih sati.

Siguran rad s viličarima

Sigurno korištenje viličara zahtijeva osposobljene i ovlaštene operatere. Prije svake smjene provjerite kočnice, upravljač, sirenu, svjetla, gume, vilice, lance, jarbol, curenje hidraulike i napunjenost baterije ili goriva. Sigurnosni pojas mora biti vezan u svakom trenutku.

Teret vozite nisko i jarbol nagnite unatrag. Nitko ne smije stajati ispod podignutih vilica niti se voziti na njima. Na nagibima, natovareni viličar vozi uzbrdo prema naprijed, nizbrdo unatrag, nikada ne skrećući na nagibu. Prilikom parkiranja, spustite vilice na pod, povucite ručnu kočnicu i izvadite ključ.

Dizanje tereta obavljajte samo na regalu ili mjestu slaganja, a ne vozite niti skrećite s podignutim teretom.

Postavite vilice prema veličini tereta tako da obje nose jednaku težinu. Nikada ne dižite teret samo jednom vilicom. Gurnite vilice do kraja dok teret ne dotakne stražnji dio vilica.

Vozite s vilicama nisko: priručnik tročlanog električnog viličara traži da budu podignute oko 10 cm prije kretanja, a priručnik za FX3 preporučuje 200–300 mm, s jarbolom nagnutim unatrag. Uvijek utovarujte i istovarujte s uspravnim jarbolom i zakočenim viličarom. Kočite prije naginjanja jarma i ne vozite niti skrećite s podignutim vilicama.

Kada glomazan teret zaklanja pogled prema naprijed, vozite unatrag. Ako je pogled unatrag zaklonjen, druga osoba hoda ispred i usmjerava vozača. Ako se viličar počne prevrtati, ostanite na sjedalu, držite volan objema rukama i nagnite se suprotno od smjera pada. Nikada ne skačite. Na FX3 prije rada provjerite u praznom hodu: instrumente, podizanje, spuštanje, nagib, upravljanje i kočnice. Potpuno povučena parkirna kočnica mora zadržati prazan viličar na nagibu od 15 posto, hod papučice kočnice mora biti najmanje 20 mm, a tlak u gumama odgovarati oznaci na gumi. Na tročlanom električnom viličaru nikada ne pritiskajte papučicu gasa do kraja pri kretanju. Vozač FX3 ulazi i izlazi s lijeve strane.

Kontrolna lista prije narudžbe

Prije narudžbe potvrdite težinu i dimenzije tereta, najvišu točku dizanja i širinu prolaza. Provjerite trebate li slobodno podizanje za kontejnere ili niske stropove.

Odlučite trebate li opcije poput zatvorene kabine, bočnog pomaka ili automatskog podešavanja vilica. Tablica iznad prikazuje koji viličar odgovara vašim zahtjevima. Na stranicama proizvoda provjerite visinu dizanja, podatke o bateriji i ostale specifikacije.

Zapišite i najniža vrata i strop na ruti, vrstu poda i eventualne nagibe, radite li u zatvorenom ili na otvorenom te broj sati rada dnevno.

Planirajte opskrbu energijom: mjesto za punjenje u suhoj, prozračenoj prostoriji za električni model ili skladištenje dizela i točenje goriva za FX3. Za rad u više smjena, planirajte rezervnu napunjenu bateriju ili punjenje tijekom pauza za električne viličare.

Planirajte zaštitnu opremu za vozača. Upute proizvođača za FX3 traže zaštitnu obuću, kacigu, zaštitnu odjeću i naočale. Za zaštitu od požara, tročlani električni viličar ima nosač za vatrogasni aparat na stražnjem dijelu zaštitnog krova. Stranica traži da postavite aparat prije upotrebe.

Odredite gdje će viličar stajati kada nije u upotrebi. Tročlani električni viličar parkira se u suhoj, prozračenoj prostoriji s isključenim ključem, izvučenim priključkom baterije, povučenom parkirnom kočnicom i podmetnutim kotačima. FX3 se skladišti s potpuno spuštenim jarbolom, povučenom parkirnom kočnicom i klinovima pod kotačima. Napravite plan servisa prema satima: bilježite radne sate s ekrana ili brojača, kako bi se servisi iz priručnika obavljali na vrijeme.

Pitanja o viličarima

Koja je razlika između viličara i stakera?

Viličar je čeoni viličar s vozačem u sjedećem položaju, bez potpornih nogu ispod tereta. Koristi se za utovar kamiona, dulje vožnje i dvorišta. Stakeri imaju potporne noge ispod vilica i njima se upravlja hodanjem iza uređaja ili stajanjem na platformi; nalaze se u kategoriji ručnih stakera.

Koji viličar se može koristiti na otvorenom?

FX3 dizelski viličar namijenjen je za rad na otvorenom u dvorištima. Električni viličari ne ispuštaju ispušne plinove na mjestu rada; XE4535A ima grijanu zatvorenu kabinu za rad u zimskim dvorištima i na utovarnim rampama, dok tročlani električni viličar zahtijeva glatke podove.

Koji viličar odgovara uskim prolazima?

Tročlani električni viličar okreće se 360 stupnjeva na mjestu i ima radijus okretanja od 1348 mm. Pogodan je za uske prolaze i skučen prostor.

Koliko visoko dižu viličari?

XE4535A podiže do 4500 mm na triplex jarbolu. Visine dizanja za tročlani električni viličar, XE25A i FX3 navedene su na njihovim stranicama proizvoda.

Kako se puni i održava baterija električnog viličara?

Tročlani električni viličar koristi bateriju od 24 V / 400 Ah koja se izvlači bočno radi brze zamjene. Model XE4535A ima olovno-kiselinsku trakcijsku bateriju koja se puni vanjskim punjačem. Olovno-kiselinsku bateriju uvijek potpuno napunite nakon rada, na suhom i prozračenom mjestu, koristeći odgovarajući punjač, i nikada je ne ostavljajte ispražnjenu.